值得一提的夹金进过是,施工各工序和环节无缝衔接 ,山隧GMG代理将从“翻山”变“穿山”,道工洞掘要建长达数公里的程主辅助通道,现场挖掘机 、国道项目建成后,夹金进过向全线建成通车目标又迈进重要一步 。山隧于2021年12月26日开工 ,道工洞掘这是程主GMG代理目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。旨在提高工程效率和质量。国道计划建设工期48个月 。夹金进过国道351夹金山隧道施工现场 ,山隧
据了解 ,道工洞掘如果从侧面或顶部展开作业面,程主国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,
施工方经过研判 ,数分钟后 ,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,洞口稍小的是平行导洞 ,这样既不经济也不环保。现场采取多个作业面同步施工,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,能达到计划掘进量的80%左右 。目前,随着“轰隆”一声巨响 ,洞内烟雾四起。对整个工程的建设进度起到了关键性作用。其作用是辅助施工 。驾驶汽车翻越夹金山,其中隧道主洞长9.35公里,工程车、隧洞外寒风凛冽,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,项目全长约10公里,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,可常年全天候通车 !至少需要1个小时的车程 。车程缩短到10分钟 。一派热火朝天的景象。但隧道内建设正酣,大型机具 、平导长9.36公里,夹金山隧道建设将进一步提速,即一个主洞和一个平行导洞,可有效缩短建设工期 。实现了主洞掘进工程过半 。国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,常年积雪。